- Rudge Naben mit Kupferhammer SA 985-198 ab Werk Dokumentierte Body-off Restauration von 2019 bis 2022 Hardtop Matching Numbers Royaler Erstbesitz
- Preis auf Anfrage
Der hier gezeigte Mercedes-Benz 300 SL Roadster wurde laut dem Mercedes-Benz Lieferschein am 15. August 1957 an seine königliche Hoheit Christian Prinz von Hannover, Hausgut Calenberg in Schulenburg / Leine ausgeliefert.
Der royale Erstbesitzer wählte als besonderes Highlight wählte er die äußerst seltene Sonderoption „Rudge Naben mit Kupferhammer SA 985-198“. Mit diesen werksseitigen Zentralverschlussrädern wurden je nach Quelle nur etwa 30 Roadster ausgestattet, was es heute für jeden Sammler sehr interessant macht.
Der aktuelle Eigentümer erwarb den besonderen 300 SL Roadster im Jahr 2011 und ließ ihn von 2019 bis 2022 ohne Rücksicht auf Kosten aufwendig bei der uns sehr vertrauten und sehr geschätzten 300 SL Fachwerkstatt „body-off“ restaurieren. Zum Lieferumfang gehört außerdem ein grünes Hardtop, welches während der Restauration ebenfalls vollständig restauriert wurde.
Alle Restaurationsarbeiten sind sehr umfangreich dokumentiert. Das Ergebnis der Arbeiten hinsichtlich der Karosseriepassungen, Liebe zum Detail und Qualität der Lackierung sind aus unserer Sicht sehr beeindruckend.
Die Fahrgestellnummer, die Karosserienummer, die Motornummer, die Lenkgetriebenummer, beide Vorderachsnummern sind „Matching“ und entsprechen dem Auslieferungszustand. Alle 5 Zentralverschlussfelgen wurden laut Stempelung im Produktionsjahr dieses Wagens gefertigt.
Ein Gutachten zur Materialanalyse bestätigt Echtheit und Originalität dieses Top 300 SL Roadsters.
Eine seltene Gelegenheit einen originalen 300 SL Roadster mit werksseitigen Zentralverschlussrädern im Bestzustand zu erwerben!
